行摄台湾：九份夜景拍摄攻略（Ｓ弯道，阴阳海，九份老街）

充满 怀旧 气氛的九份地区，也有许多夜景拍摄的重要场景，其中最著名的地点莫过于水湳洞 ( 阴阳海 )、 金瓜石S型弯道 ，以及九份老街等场景，到底哪一处是最佳夜摄景点？又该如何前往？就让我们告诉你九份夜景的最佳攻略。

九份Ｓ弯道无敌夜景

若是说到九份夜景，热爱晨昏议题的摄影玩家，脑海第一张浮现的图片，大多都是随着山路 S 型蜿蜒向下的景色。这条公路是位于九份往东北角海岸的道路，由高往下看右侧为茶壶山，左边则为基隆山，前方则是阴阳海湾，早上经过时，便能欣赏山海交会的美景。而夜景拍摄时，透过黄色车头灯与村落路灯，更将这条金水公路，幻化成不折不扣的黄金公路。

拍摄要诀

建议利用超广角拍摄，才能将S型弯道与远方海湾一并带入。
上下坡路线危险，建议穿着防滑登山鞋，并且携带手电筒备用。
若想要保留色温，并且拍出连续不间断的美丽车轨，可利用后制合成方式达成。

▲九份 S 弯道是许多热爱晨昏风景的玩家，列入必要收集的拍摄景点。
( PENTAX K-30 + smc PENTAX-DA 12-24mm F4 ED AL [IF] 的 12mm 端，F14，快门 30 秒，ISO 100，A 光圈先决，自动白平衡，RAW 转 JPEG，摄影：阿展)

拍摄心得分享

想要拍到由山上到山底下，一整条完整不断的车轨，需要数分钟的长时间曝光，加上考虑光轨数量，如果想要一次曝光就拍好作品，最好是在没有月光的晚上，并等到天空全黑以后，才能避免长时间曝光时，周围山景过曝。所以比较好的拍摄方式，反而是透过软体叠合的方式进行，执行作品拍摄时，可以先在尚有蓝色色温的向晚时分，就拍摄所需要的底图，并且小心不要移动脚架、构图，等待时间到全黑的晚上，再进行车轨的捕捉，最终利用软体进行合成工作。

事实上，拍摄 S 弯道并非最困难的部分，较需要注意的反而是自己的安全，尤其是上下爬坡时，很多时候只能利用一条前人留下的老旧童军绳，而摄点上又有落石危险，建议有心前往的玩家，一定要更注意安全。建议下午天亮时上山，不仅较为安全也有助于事先构图。

路线指示

1. 沿路洞顶路上山前往黄金瀑布，由于 S 弯道颇为狭窄，建议将车停在黄金瀑布旁停车场，徒步上山会比较安全（如下图）。

2. 经过黄金瀑布后，顺着山路蜿蜒向上，到达同一面山壁的最高弯道（如下图）。

3. 爬上左侧山壁的挡土坡，并随着童军绳攀上山坡（如下图）。

4.拍摄地点极为狭窄（如下图），仅容 2-3 支脚架摆放。

阴阳海湾夜景

阴阳海正式地名原为水湳洞，因矿物堆积造成内海湾呈现金黄色，而外海保持蓝色，两者色彩分明让人印象深刻，让“阴阳海”之名更广为人知。

若想要前往黄金博物馆，亦或者途经东北角著名景点阴阳海的朋友，一定会看到矗立在山坡上的废弃选铜厂(十三层)，以及曾列为全世界最长排烟管的废烟道。想要近距离贴近这些颓圮却慑人的建筑，最快的方法莫过于经由东北角的滨海公路，到达阴阳海(水湳洞)时，转向洞顶路一路向上朝黄金瀑布方向前进，待看到瀑布下方的叉路时，转向红色铁门入口上山，由海边驱车前往约莫 5 分钟便可抵达。壮阔的选铜厂由于年久失修，四处都有外露生锈的钢筋与铁片，可说是不折不扣的危险废墟，所以虽然前几年是许多新人或外拍团队前往的重要取景，不过，目前却被管理单位利用水泥墙封存禁止进入，只能在四周观赏与凭吊早年风光的采矿工业。

拍摄心得分享

想要观赏阴阳海与滨海公路形成的海湾风情，最好观测景点莫过于位于山腰的十三层选铜厂，而最优摄点则是道路外的小平台。由于这个平台相当狭小，大约只能放置 2-3 支脚架，加上考量拍摄者的安全，若几位朋友相约前往，可考虑分散一些人到附近 S 弯道拍摄。此外，滨海公路的弯道距离较远，我们需要利用长焦镜头拍摄，以笔者使用全片幅相机的经验，大致需要 100mm 的焦段来拍摄。而最佳拍摄时间约莫太阳下山后 15-30 分钟内，环境带有蓝色色温的时间，拍摄时可以稍微减少曝光值，并且将白平衡则调整到白炽灯或较低色温值，用来保留昏暗静谧的氛围。此外，快门时间尽量拉长可以让滨海公路的车轨显得更美丽，如果因此让曝光太亮，可以考虑加上 ND 减光镜。