汽车工厂变身后现代园林——法国雪铁龙公园

提到“Citroën”，浮现的图像可能都与法国国民车雪铁龙有关，如双人形商标、香榭丽舍大道上玻璃棱状立面的酷炫展示中心、曲线流畅车身漆亮的老敞棚金龟车。无论如何，应该就是不会联想到“园林”，然而“ Parc André Citroën ”（雪铁龙公园）不但是当地居民散步遣兴的后庭园，更是颠覆借景自然、大展园艺革新的后现代园林。
信步雪铁龙公园，不见城市意象被刻意隐藏于苍郁林荫和古典造景之中，反而一片水平视野将周围的公寓、商业楼群、铁道桥近揽眼底；原本该是主角的锦簇花海也被改以几何造化结构呈现，彷佛自然里的立面建筑。

大巴黎都市计划

回溯至1915年雪铁龙在此建立车厂，直到1970年迁移，随着80年代“大巴黎都市计划”的推动，市府期望将废弃车厂转化为居民公共空间。改造工程共由五位建筑师和景观设计师合力打造，在法国当代重要园艺学家Alain Provost和Gilles Clement主导下，以“人工、建筑、变化、自然”为四大设计主轴，追求自然与人工、城市及建筑的联系与渗透，并于1992年完工。

尽管刻意融合人为巧思配置和自然时景变化，又并置不同的建筑元素，这样的冲突对比凸显出后现代特性，但也并非全然悖离传统和城市特性。姑且不提一排树丛还是被修剪成齐整方形点缀在侧，巴黎都市规划向来偏好平展化的横向发展、而非密集化的纵向发展，并且空间布局纵轴分明，如果套用在雪铁龙公园内，广阔的绿茵步道就像是横轴，纵轴则是富有向上生长和垂直飞升意象的主题花园和热气球！

在光影虚实之间

来到雪铁龙公园，举目所及是一片长方形延伸的广阔草坪，有了这作为视觉主轴的绿化带，视线也被拉展至周围的空间远景，一场充满透视感的景观布局由此展开。以绿茵为中心，细窄的铺砌步道低调纵横其间，左右两侧有渠河流贯其间，运河尽头的东侧伫立两座巨型玻璃温室，栽种展示异国及地中海植物，绿地、水光、玻璃，这些曾是车厂的硬朗工业风格，已消逝在一片轻盈里。

其实初访公园不久，除了那使童心荡漾不已的热气球之外，很快地我就发现最情有独钟的角落，就是南侧一道随时清晰反映景观的水镜池，和紧邻池水的廊道。那廊道设计运用灰黑色差、粗细、深浅各异的纹饰对比回叠，一时之间体积律动、视线微微错视，加上一旁水中的粼粼倒影推波助澜，动静、虚实之间颇有令人玩味的姿态。

沿渠道散步着，累了就歇在以一弯水波造型融入环境的座椅上，时值晚秋暖阳露脸，连雁鸭都将颈和身子摊躺在斜堤上畅享日光浴，模样慵懒逗趣，但最令人难忘的，是望向那片以蓝天白云为底的水镜池时，浓艳秋色中的点点绯红金叶飘然漫入眼帘，这样秋色连波的诗意之美竟在原工业旧厂相遇，何尝不是种惊喜。自然主体在水中的景象变幻、人造客体的廊道及休憩角落设计，完美体现造园之初“人工、建筑、变化、自然”等主题。

主题花园

法国的园林景观设计传承悠久，即使从古典过渡到现代、再受后现代影响，丛林、树篱、花坛仍现踪在雪铁龙公园，只是栽植设计多了新时代的创意：那一尊尊像绿色雕刻般被修整成圆锥或长方的树丛，从自诩为“高于自然”的主角退位成聊表特色的配角；枝叶蔓生、遮天蔽日的沈闷感也被开化成疏朗、节制的植披;由一成不变的美框架出的如画景色，进化为一段呈现自然的过程。在雪铁龙公园内，Gilles Clemet以新概念进行他的景观实验。

南侧的“色彩花园”和“蜕变园林”是Clemet的自然创举建构验证。色彩花园以黑、白构筑，黑花园中满布深色泽的花草植物，白花园中以白花在四季中展现娇柔明媚;蜕变园林打破固定风景的完美框架，灵感取自杂草随处蓬生发展的废弃边缘或自然旷野，在人为的转换下辟出一方天地，花草在其中自由成长、竞生、转移、交替，自行舒展最大的生机和活力，是生命循环不止的活性自然。

北侧另有深具想像和哲思的六大色彩主题花园，以植物支配六大金属色彩并象征人的感官：“金”、“银”、“红”、“橘”、“绿”、“蓝”。银花园象征视觉，红花园是味觉，橘花园是触觉，绿花园是听觉，蓝花园是嗅觉，而金花园是人类的第六感，在这里，植物和人彼此协调、对话。

园林是人类仿效自然的舞台，花草林木在其间精彩轮翻上演。古典园林是排场精致讲究，令人一目了然的宫廷剧；后现代公园是蕴涵不明确性，影像色彩连续断裂错置拼剪成的蒙太奇，尽管观众各有其好与品味，但总有秉持创新的导演、音乐家、艺术创作者或建筑师们，对于难脱的窠臼依然奋力一博，这样风格上的坚持、延伸、到实践，总是值得一探的冒险历程。

交通信息

地址：Quai André Citroën，75015 Paris
地铁：10 线 Javal 站或 8 线 Balard 站