天桥摄影——当车水马龙化身七彩车流
▲ 台北车站站前的恼人车阵，换个角度也可以是悠哉拍摄的五颜六色车轨。
对于城市中朝九晚五的上班族，风景有时候变成隔着玻璃帷幕的享受，不是晨昏夜景抽不开身，就是困在通勤转乘无尽车阵，往往到了知名摄点火烧云、蓝色温都已没入沉重的黑，只能看着其他摄影人心满意足离开的背影。有鉴于这样的惨剧一再发生，既要兼顾时间压力又要拍到好画面的前提下，离我们最近又最容易忽略的天桥拍摄计划于焉而生。
天桥，具有高度上的俯瞰条件可以清楚拍出车头车尾灯，运用对称、广角的构图方式很容易表现出消失点式的线条张力，无论顺光或逆光，配合相对应的拍摄方法即可得到充满缤纷色彩的画面。唯独拍摄上有几点需要注意的事项，小叮咛如下：
1. 拍摄稳定性
大多数的天桥都会有震动的问题，如同桥梁上拍摄一样的状况，尤其在大车经过时会特别明显，这时候脚架的稳定、吸震程度就相当重要，按快门的时机也要特别留意，依据状况调整曝光设定值，避免拍出来的画质受到影响。
▲ 天桥晃动难免，可能是狂奔经过的路人也可能是大车引起，随时留意四周状况以决定快门时机的拿捏和曝光时间的控制。
2. 天桥的选择
虽说身边的天桥都可以算是潜在拍点，但建议还是要考量购图上的适宜性，把每一次经过天桥的时间当作勘景预留备案，观察是不是有太多的遮蔽物如电线、大型路标、红绿灯等，当然都市中这些东西不会少，只是尽量不要让这些干扰因素占据画面太高比例，或影响到车流线条延伸的完整度，若真的难以去芜存菁不妨换个方向试试看，天桥的好处就在于不只一个拍摄面，像十字路口能拍的面向更多，有时候移动一下脚步就能得到截然不同的画面构图。
▲ 每次经过天桥都是勘景的时机，简单、有层次的拍点就赶快GPS定位收入口袋吧。
▲ 两张一样都在捷运中山站附近的十字路口天桥拍摄，前者顺光后者斜逆，换个方向就是不同的光影线条效果。
3. 拍法的因应
风景摄影中常遇见的顺光、逆光问题在天桥上也不例外，若想兼具天景与地面色彩，那么使用减光镜、摇黑卡、叠图等方法就得因地制宜，在拍摄时也应事先考虑到画面风格，是要逆光强烈的车轨与建物剪影对比？还是充满细节的HDR风？这些都会左右我们的拍摄或后制方式。列举几个简单的状况：太阳下山后的蓝色温，缩光圈、降感都还不能换取足够的曝光时间以呈现整条不间断的车轨，这时候是要上减光镜还是先拍地景再后制叠图？当尖峰时刻车流量大时，要如何使近景、远景的车流线条分明不过曝混杂？双向车道车头、车尾灯的亮度、比重如何均衡拿捏？以上都是天桥摄影需要应变考量的眉眉角角，拍摄前最好都能先思考清楚。
▲ 逆光下又有公车专用道，在车速、方向不同的状况下，透过减光镜运用、叠图以取得天景、地景的色彩细节并妥善安排画面平衡。
▲ 三张都在知名的信义区芭乐陆桥拍摄，不一样的拍法、想法就会拍出不一样的画面。
以上是简单的天桥拍摄简介，这些摄点都在你我匆匆途经的周遭，既不用跑大老远也不用卡位，有兴趣、犯拍摄瘾又赶时间冲景的各位下次不妨也试试看吧！