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行摄台湾:九份夜景拍摄攻略(S弯道,阴阳海,九份老街)

来源 DIGIPHOTO 发布时间 2013-10-04

充满 怀旧 气氛的九份地区,也有许多夜景拍摄的重要场景,其中最著名的地点莫过于水湳洞 ( 阴阳海 )、 金瓜石S型弯道 ,以及九份老街等场景,到底哪一处是最佳夜摄景点?又该如何前往?就让我们告诉你九份夜景的最佳攻略。

九份S弯道无敌夜景

若是说到九份夜景,热爱晨昏议题的摄影玩家,脑海第一张浮现的图片,大多都是随着山路 S 型蜿蜒向下的景色。这条公路是位于九份往东北角海岸的道路,由高往下看右侧为茶壶山,左边则为基隆山,前方则是阴阳海湾,早上经过时,便能欣赏山海交会的美景。而夜景拍摄时,透过黄色车头灯与村落路灯,更将这条金水公路,幻化成不折不扣的黄金公路。

拍摄要诀

建议利用超广角拍摄,才能将S型弯道与远方海湾一并带入。
上下坡路线危险,建议穿着防滑登山鞋,并且携带手电筒备用。
若想要保留色温,并且拍出连续不间断的美丽车轨,可利用后制合成方式达成。

行摄台湾:九份夜景拍摄攻略(S弯道,阴阳海,九份老街)

▲九份 S 弯道是许多热爱晨昏风景的玩家,列入必要收集的拍摄景点。
( PENTAX K-30 + smc PENTAX-DA 12-24mm F4 ED AL [IF] 的 12mm 端,F14,快门 30 秒,ISO 100,A 光圈先决,自动白平衡,RAW 转 JPEG,摄影:阿展)

拍摄心得分享

想要拍到由山上到山底下,一整条完整不断的车轨,需要数分钟的长时间曝光,加上考虑光轨数量,如果想要一次曝光就拍好作品,最好是在没有月光的晚上,并等到天空全黑以后,才能避免长时间曝光时,周围山景过曝。所以比较好的拍摄方式,反而是透过软体叠合的方式进行,执行作品拍摄时,可以先在尚有蓝色色温的向晚时分,就拍摄所需要的底图,并且小心不要移动脚架、构图,等待时间到全黑的晚上,再进行车轨的捕捉,最终利用软体进行合成工作。

事实上,拍摄 S 弯道并非最困难的部分,较需要注意的反而是自己的安全,尤其是上下爬坡时,很多时候只能利用一条前人留下的老旧童军绳,而摄点上又有落石危险,建议有心前往的玩家,一定要更注意安全。建议下午天亮时上山,不仅较为安全也有助于事先构图。

路线指示

1. 沿路洞顶路上山前往黄金瀑布,由于 S 弯道颇为狭窄,建议将车停在黄金瀑布旁停车场,徒步上山会比较安全(如下图)。

行摄台湾:九份夜景拍摄攻略(S弯道,阴阳海,九份老街)

2. 经过黄金瀑布后,顺着山路蜿蜒向上,到达同一面山壁的最高弯道(如下图)。

行摄台湾:九份夜景拍摄攻略(S弯道,阴阳海,九份老街)

3. 爬上左侧山壁的挡土坡,并随着童军绳攀上山坡(如下图)。

行摄台湾:九份夜景拍摄攻略(S弯道,阴阳海,九份老街)

4.拍摄地点极为狭窄(如下图),仅容 2-3 支脚架摆放。

行摄台湾:九份夜景拍摄攻略(S弯道,阴阳海,九份老街)

阴阳海湾夜景

阴阳海正式地名原为水湳洞,因矿物堆积造成内海湾呈现金黄色,而外海保持蓝色,两者色彩分明让人印象深刻,让“阴阳海”之名更广为人知。

若想要前往黄金博物馆,亦或者途经东北角著名景点阴阳海的朋友,一定会看到矗立在山坡上的废弃选铜厂(十三层),以及曾列为全世界最长排烟管的废烟道。想要近距离贴近这些颓圮却慑人的建筑,最快的方法莫过于经由东北角的滨海公路,到达阴阳海(水湳洞)时,转向洞顶路一路向上朝黄金瀑布方向前进,待看到瀑布下方的叉路时,转向红色铁门入口上山,由海边驱车前往约莫 5 分钟便可抵达。壮阔的选铜厂由于年久失修,四处都有外露生锈的钢筋与铁片,可说是不折不扣的危险废墟,所以虽然前几年是许多新人或外拍团队前往的重要取景,不过,目前却被管理单位利用水泥墙封存禁止进入,只能在四周观赏与凭吊早年风光的采矿工业。

拍摄心得分享

想要观赏阴阳海与滨海公路形成的海湾风情,最好观测景点莫过于位于山腰的十三层选铜厂,而最优摄点则是道路外的小平台。由于这个平台相当狭小,大约只能放置 2-3 支脚架,加上考量拍摄者的安全,若几位朋友相约前往,可考虑分散一些人到附近 S 弯道拍摄。此外,滨海公路的弯道距离较远,我们需要利用长焦镜头拍摄,以笔者使用全片幅相机的经验,大致需要 100mm 的焦段来拍摄。而最佳拍摄时间约莫太阳下山后 15-30 分钟内,环境带有蓝色色温的时间,拍摄时可以稍微减少曝光值,并且将白平衡则调整到白炽灯或较低色温值,用来保留昏暗静谧的氛围。此外,快门时间尽量拉长可以让滨海公路的车轨显得更美丽,如果因此让曝光太亮,可以考虑加上 ND 减光镜。

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